AYRTON SENNA

Nell’arco delle quattro giornate, il circuito di Imola accoglierà quanti vorranno rendere omaggio alla memoria dell’indimenticabile pilota brasiliano, aprendo il paddock, i box e il circuito a tutti affinchè possano ammirare le “sue” auto, i cimeli, le esposizioni fotografiche, ascoltare testimonianze, scoprire filmati anche inediti, partecipare a dibattiti incontrando i suoi amici, colleghi, giornalisti, artisti e personaggi di quell’epoca insieme agli uomini della Formula 1 di ieri e di oggi,
ma anche testimoni dello sport legati a vicende o al ricordo di Ayrton.
Per l’occasione, Imola sarà la naturale emozionante cornice ricca di significati per la storia del Motorsport, grazie alla presenza di alcuni Team di Formula 1, a case automobilistiche e a scuderie di primo livello, a Club di appassionati, giornalisti, collezionisti, artisti e scrittori che parteciperanno al “tributo” portando le loro testimonianze, le auto e i loro gioielli, espressione di ingegno, tecnologia e talento. E grazie soprattutto ai protagonisti delle sfide memorabili, i piloti e i tecnici di ieri e di oggi che si ritroveranno a Imola per significare che “da quel giorno” tutto è cambiato: da allora, la sicurezza è diventata parola d’ordine.

L’Instituto Ayrton Senna, importante organizzazione brasiliana che si occupa dell’ istruzione dei bambini meno abbienti, fondata dal pilota nel 1994 e presieduta dalla
sorella Viviane che sin dal primo momento ha dimostrato grande attenzione per l’evento di Imola concedendo il patrocinio alla manifestazione,
riceverà parte dei ricavi per le attività filantropiche della Fondazione.

“Sono passati vent’anni da quel lungo week end di paura ad Imola. Da quel Gran premio che non riuscisti a completare. Da allora, ogni giorno abbiamo parlato di te, con i tuoi record che vengono raggiunti, con quelli che vengono superati (…se però ci fossi ancora, chissà!), con le pole strappate all’ultimo minuto, con i tuoi sorpassi calibrati, con la tua maniacale precisione, i tuoi sorrisi tristi e i progetti per il dopo con la tua Fondazione. C’è ancora tutto questo nei nostri pensieri. Che ne dici se il primo week end di maggio ci troviamo ad Imola con le tue macchine, i tuoi amici, i tuoi sogni?”
Ezio Zermiani
Curatore Ayrton Senna Tribute 1994 / 2014

Il 1 maggio 1994 moriva all'età di 34 anni il più grande pilota automobilistico della storia, il leggendario Ayrton Senna. A vent'anni esatti dalla sua tragica scomparsa il Corinthians ha deciso di omaggiare la memoria dello sfortunato campione brasiliano, sostenitore proprio del 'Timao'.

I giocatori del Corinthians, in occasione della gara di Copa do Brasil contro il Nacional AM, club di Manaus, sono scesi in campo per le foto di rito nel pre-partita indossando un casco giallo e verde, che richiamava quello utilizzato da Senna in Formula 1.

L'iniziativa è stata organizzata dalla società paulista in collaborazione con l'Instituto Ayrton Senna, fondazione guidata da Viviane, sorella del fuoriclasse morto in pista a Imola alla guida della Williams, ed è stata veicolata sui social network attraverso l'utilizzo dell'hashtag #SennaEterno.

La squadra allenata da Mano Menezes ha poi vinto il match per 3-0 grazie alle reti realizzate da Cleber, Guerrero e Romarinho:
un successo ovviamente dedicato al mitico Ayrton.

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Il primo maggio 1994 ha due facce. Quello della cronaca, dell’incidente con il piantone che si spezza e porta la Williams dritta al Tamburello; poi c’è l’altro lato, quello dell’inizio della Leggenda immortale. Le gesta di Ayrton sarebbero entrate in ogni caso di diritto nella storia dello sport, perché capace di andare oltre quello che era il limite comune. La morte, se possibile, ne amplifica l’aura divina.
Non è blasfemia dire che per i brasiliani Senna fosse un Dio. La povertà estrema, l’assenza di istruzione, il popolo verdeoro vedeva in Ayrton l’unica gioia, un simbolo attraverso il quale orgogliosamente poter dire: «Sono brasiliano». Si comprende solo in questo modo il perché degli onori funebri come un capo di Stato, la folla oceanica che a San Paolo segue il feretro lungo il percorso.

Senna morì alla curva del Tamburello del circuito di Imola, il primo maggio del ‘94, perché il piantone dello sterzo cedette e la sua Williams finì a 300 all’ora contro un muretto. Nell’urto il braccetto della sospensione si staccò, entrò nella visiera del casco e gli trafisse il cervello. La bara di Ayrton, avvolta nella bandiera verdeoro del Brasile, quel martedì 3 maggio viaggiò dapprima sull’aereo del presidente della Repubblica Scalfaro da Bologna a Parigi, poi sul volo “Varig RG723” Parigi-San Paolo. Il comandante Gomes Pinto fece togliere 4 sedili in business class comunicando ai passeggeri che si rifiutava, come da regolamento, di sistemare Senna nella stiva. Per tutto il viaggio i passeggeri non smisero di venire in processione a pregare, piangere e ancora piangere sulla bara di Senna. Cinque milioni di brasiliani fecero ala al loro eroe che dall’aeroporto Guarulhos, sul camion dei vigili del fuoco scortato dai soldati della “Polìcia da Aeronautica”, raggiungeva prima il palazzo del Governo dello Stato di San Paolo, poi il cimitero di Morumbi. Cinque milioni di persone cui Senna aveva fatto un regalo lungo dieci anni: l’orgoglio di sentirsi brasiliani. E il regalo non è ancora finito.

da Il Fatto Quotidiano del 14 aprile 2014

AYRTON SENNA 2014 PRIMA PUNTATA		AYRTON SENNA 2014 SECONDA PUNTATA

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	AYRTON SENNA DOPO LA SUA PREMATURA SCOMPARSA DEL 1 MAGGIO 1994 HA LASCIATO IN EREDITA' AI BANBINI DEL BRASILE UN ISTITUTO GESTITO DA SUA SORELLA VIVIANE CHE RACCOGLIE FONDI PER GARANTIRE LORO GLI STUDI E L'ISTRUZIONE. OLTRE 350000 BAMBINI ANCHE SE NON TI HANNO CONOSCIUTO TI RICORDERANNO PER SEMPRE
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